La gare de Strasbourg

La gare de Strasbourg a été inaugurée le 15 août 1883, sur les plans de l'architecte berlinois Johann Eduard Jacobsthal, et remplaça dès lors la gare d'origine, en cul-de-sac et trop exiguë. Cette gare, construite par les autorités allemandes, est située au carrefour des grands axes internationaux Paris-Vienne et Bâle-Cologne, sur le terrain des anciennes fortifications de Vauban. À l'origine, cette gare était non seulement une gare de voyageurs, mais aussi une gare de marchandises et une gare de triage. La vaste place en hémicycle se situant devant la façade de l'édifice a été déterminante pour le choix de l'emplacement de cette gare. La gare se compose d'un long bâtiment d'accueil de 128 mètres de long, à deux étages, le rez-de-chaussée se situant au niveau de la place et l'étage supérieur au niveau des quais. L'architecte s'est librement inspiré du style Renaissance dans le dessin des façades. Le hall central était orné jusqu'en 1918 de deux fresques représentant l'entrée de Frédéric Barberousse à Haguenau en 1164 et celle de Guillaume Ier à Strasbourg en 1877, le tout pour célébrer l'union de l'Alsace-Lorraine à l'Allemagne.